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港口生产发展(吞吐量变化)历程

 

  天津港的历史最早可以上溯到汉代,自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠,是我国最早对外通商的港口之一。塘沽新港始建于1939年,建国后经过3年恢复性建设,于1952年10月17日重新开港通航。
港口生产发展(吞吐量变化)历程
改革开放以来,随着国民经济的快速发展,天津港的港口生产实现了跨越式的发展。90年代中后期,天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期,2001年,天津港吞吐量首次超过亿吨,成为我国北方的第一个亿吨大港,此后,又以每年3000万吨的增长速度高速发展,2004年突破2亿吨,集装箱超过380万标准箱,吞吐量进入世界港口前十名,集装箱排名第十八位。2005年港口吞吐量达到2.4亿吨,集装箱吞吐量480万标箱。2006年吞吐量达到2.58亿吨,集装箱吞吐量达到595万标准箱。2007年吞吐量达到3.09亿吨,集装箱吞吐量达到710万标准箱。2008年吞吐量达到3.56亿吨,集装箱吞吐量达到850万标准箱。天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。

目前,天津港吞吐量位居世界港口第五位,国内港口第三位,北方港口第一位;集装箱吞吐量位居世界港口第十四位,国内港口第六位。在2008年全国500强企业评选中,天津港位居第384位,港口行业第二位。
图:天津港吞吐量发展变化图(1990——2008)
港口生产发展(吞吐量变化)历程

 

 

 


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